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可調(diào)模組隧道燈外殼散熱結(jié)構(gòu)
來(lái)源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時(shí)間: 2023-06-12 | 647 次瀏覽 | 分享到:
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       如此皎潔月光。那些人,便住在這月亮之中,托起的是滿滿的故鄉(xiāng),只望這中秋明月,許我無(wú)數(shù)牽掛。

       對(duì)于優(yōu)質(zhì)調(diào)角度隧道燈外殼來(lái)說(shuō),路燈外殼是缺一不可的,除了起到保護(hù)的作用,可調(diào)模組隧道燈外殼還可以為L(zhǎng)ED路燈產(chǎn)品散熱,那么,你了解模組路燈外殼的散熱結(jié)構(gòu)嗎?下面朗沃鋁制品來(lái)給大家講講。

       1、模組路燈外殼散熱方式:與鋁基板的接觸面積板材厚度達(dá)8mm,保證芯片工作時(shí)的熱量能及時(shí)傳導(dǎo)、通過(guò)表面積高達(dá)2.6平方米/表面,把熱量快速輻射到空氣中、外表流線型設(shè)計(jì),便于空氣流動(dòng),確保冷熱空氣的對(duì)流;

模組隧道燈外殼


       2、模組路燈外殼結(jié)構(gòu):路燈外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使風(fēng)的流通可以加快散熱效果,同時(shí)降低風(fēng)阻,減輕燈桿的壓力負(fù)荷,特別的可調(diào)式堵頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),燈頭照射角度可靈活調(diào)整。

       3、模組路燈外殼與散熱部分一體化,避免了傳統(tǒng)燈殼無(wú)法理想解決LED散熱的弊端。以高導(dǎo)熱系數(shù)的鋁材作為散熱主體,外表采用氧化工藝,耐腐的同時(shí)確保散熱。

       4、優(yōu)越的散熱結(jié)構(gòu):散熱器與燈體一體化,加厚的工業(yè)鋁型材可以提高即時(shí)導(dǎo)熱;整個(gè)結(jié)構(gòu)中間散熱優(yōu)于兩側(cè),從而起到散熱均勻的效果,使整個(gè)路燈在使用過(guò)程中更加穩(wěn)定。

        可調(diào)模組路燈外殼的防護(hù)等級(jí)為IP65,能確保整燈在不同環(huán)境中能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作,整燈壽命高達(dá)50000H,適用于橋梁、公園、公路、廣場(chǎng)、等場(chǎng)所照明,尤其適用于綠化、建筑景觀的立體面照明,外型結(jié)構(gòu)美觀,防水好,燈體殼體的主體部分可以根據(jù)客戶的需要訂制。

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